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走在“纯电动汽车之都”北京街头

2018/04/25

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日本记者看中国

古川庆一,千叶大史:在4月25日开始对媒体公开的北京车展上,各企业将相继展出新型纯电动汽车(EV)。中国政府将通过环保规定推进纯电动汽车的普及,在首都北京,力争成为中国版“特斯拉”的初创企业也在积极展开行动。日本经济新闻(中文版:日经中文网)探访了“纯电动汽车之都”的街头。

初创企业达到300家

据说纯电动汽车和插电式混合动力车(PHV)等新能源汽车(NEV)的车牌是绿色的,很容易辨认。记者在街上走了约1个小时,发现了1辆特斯拉。

2017年北京市内销售的新能源汽车约为5.9万辆,在中国各城市之中最多,但从超过约500万辆的北京市内的汽车保有辆数来看,汽油车似乎明显更占优势。

纯电动汽车等新能源汽车挂绿色车牌(北京饭店)

尽管如此,在中国,看好商机的纯电动汽车相关初创企业2017年底据悉达到300多家。记者走访了位于王府井地区的以“NIO”品牌而闻名的蔚来汽车(NextEV)的展厅。

蔚来汽车成立于2014年12月,获得了腾讯等的投资,正在迅速扩大业务,甚至被称为中国的“特斯拉”。在展厅中首先吸引记者关注的是令人想起本田“NSX”跑车的纯电动汽车。负责人骄傲地表示,“比兰博基尼还快”。这款纯电动汽车的价格为148万美元,仅向NIO股东销售,包括预订在内已经售出了13辆。

新型SUV“eS8”明显受到家庭客户的关注

另外1辆展出车型是曾在北京车展上展出的SUV“eS8”。该车型面向30~40多岁人士的家庭,量贩车型的价位为44.8万元,可以获得大量补贴。自2017年底上市,订单已经超过3万辆,6月开始正式交车。

展厅2层是仅面向老客户的宽敞大厅。活动区举办了精油(aroma oil)的体验会。此外,还设有咖啡厅、读书室和儿童游乐场等。这样的豪华是从未在日本的新车销售店看到的。

纯电动车车主受到尊敬

在经济不断发展的中国,年轻的富裕阶层正在增加,对环境的关注也正在加强。与家人一起来店里的张先生(39岁)针对购买eS8的理由表示,“开纯电动汽车受到尊敬”。

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